~ RiverFab ~

Salut a tous mes fidels lecteurs (et aux nouveaux aussi!)...
Apres ce silence de quelques jours, je vous ecrit de Calgary en Alberta proche des montagnes rocheuses canadiennes.
Pour commencer, deux choses : 1) je ne trouve pas les accents sur ce clavier, donc imaginez ce que je veut dire!, 2) Je vais vous ennumerer de nombreux lieux que j'ai traverse, donc si vous n'avez pas google maps, achetez-vous une belle carte du Canada!!

Alors commencons!
J1 : Vendredi 24 Juillet
Depart vers 8h00 de Bryson, ile du Grand Calumet (ottawa river, Qc). Apres une longue premiere journee et 7 voitures, je me retrouve a Sault St Marie (Ontario) vers 21h30, il pleut, il fait nuit, je suis a l'entree de la ville. Par miracle je trouve un champ un peu humide mais cela va faire l'affaire de ma premier nuit. Je commence a marcher dans le champs et la des millions de moustiques commencent a m'attaquer. Je n'ai jamais monte une tente aussi vite que ce jour la! Pas question de sortir fait pipi ou se brosser les dents, sinon c'est la mort pas piqure assuree! La nuit se passa plutot pas mal sous les orages et les trombes d'eau!

J2 : Samedi 25 Juillet
Il pleut a n'en plus finir. je me leve a 6h00 et je rembale ma tente trempee aussi vite que je l'ai montee la veille!
Je suis trempe mais j'attend encore une voiture. 9h00 premiere voiture qui m'accompagne jusqu'a la fin de la ville, entree de la trans-canadienne a la sortie de Sault St Marie. A ce moment la je vois le panneau indicatif des villes les plus proche sur ce trajet : Wawa 219 km; Thunder Bay 720 km; ... !!! oups! je commence a desespererpar ces enonrmes distances! Un peu plus tard dans la matinee (toujours pluvieuse), Un retraite Neo-Zelandais allant jusqu'a Wawa (Ontario) eu la gentillesse de m'accepter, trempe comme je suis, pour les prochains 200 km. La route entre Sault St Marie et Wawa fut magnifique, entre colines boisees et baie laissant apparaitre le Lac Superieur, vraiment fantastique! Arrive a Wawa en milieu d'apres midi, le temps est un peu meileur : pas de pluie, mais toujours tres couvert.
J'attends 30-40 min, un gros nuage noir surplombe le village de Wawa. Je continu a prier une voiture, et la miracle : pas une voiture, pas deux voitures, mais bel et bien un truck (gros camion americain) s"arrete 100m plus loin. A premiere vue, j'etais tres surpris. Je m'avance a petit pas et je voit le trucker (chaufeur, conducteur, pilote, ..., enfin ce que vous voulez) me faire signe. Je retour chercher mes sacs et en route pour une longue route vers Thunder Bay (Ontario) et plus!.
Scot Hughes, c'est le nom du trucker, vraiment simpa m'a propose de m'amener jusqu'a Regina (Saskatchewan), et tout ca sans que je soit oblige de vendre mon corps ou quoi que ce soit! Il avait juste besoin de compagnie, car la route est longue en amerique. Habituellement les conducteurs de poids lourds ne prennent personne en stop car ils conduisent pour des compagnies, mais Scot est a son propre compte, c'est son camion, alors il a l'habitude de ramasser du monde en route pour avoir de la compagnie autre que son vieux chien de 15 ans et a moitie aveugle!
Donc cette tres longue journee s'arreta a Ignace (Ontario) juste un peu apres le changement d'heure entre la zone Est et la zone centrale du Canada.
Les cabines des ces enormes camions sont equipes de 2 lits, donc je n'ai pas eu a monter ma tente! A quel bonheur, un lit, un vrai!

J3 : Dimanche 26 Juillet
6h00, depart d'Ignace. Vers 9h00 nous nous arretons pres d'un lac (Feist Lack vers Fowler family, Ontario) parmis les millions que l'on a rencontrer pour prendre une pause rafraichissante : Natation, toilette, rasage, et soleil!
Un peu plus tard dans la matinee juste un peu apres Kenora et la pause cafe, nous traversons la frontiere entre l'Ontario et le Manitoba. Le paysage devient de plus en plus plat laissant voire des champs jaunes et bleus jusqu'a l'horizon. Nous continuons notre route, traversant Winnipeg (Manitoba), Wirden (Manitoba) puis voici deja la frontiere entre le Manitoba et le Saskatchewan et le changement d'horaire entre la zone centrale et la zone montagneuse. Mais le paysage est toujours aussi plat! Nous arrivons a Regina (Saskatchewan) en fin d'apres-midi, le temps de s'arreter manger et de dormir pour bien ce resourcer des ces journees longues.








J4 : Lundi 27 Juillet
Leve 5h30 (ca ne rigole pas ici!) Scot doit partir tot pour livrer sa marchandise a SasKatoon (Saskatchewan) a temps. Moi je pars dans une autre direction : Calgary (Alberta).
La ca ne marche moins bien 6 heure a attendre une voiture! Au final j'ai eu une voiture pour me sortir de la ville. un peu plus tard un camion m'a depose 25-30 km plus loin, nul part au bord d'un chemin en terre! 1h00 d'attente et la un type du nouveau brunswick s'arrete, un peu fou mais repentit a ce qu'il me disait! il m'accompagne jusqu'a Moose Jaw (Saskatchewan), apres avoir galere a trouver de l'essence! et la il me dit : "bon je doit changer ma pompe a huile" (ou je sais plus trop quoi) et me demande si je veux l'attendre 3h ou si je veux continuer ma route! Moi, soulage de voir que je peux m'extirper de sa voiture, je lui repond que je vais tenter ma chance aupres d'une autre voiture! ouf, mais pourvu qu'une voiture me prenne avant qu'il ne revienne! Je marche donc 1km, et retend mon carton indicant Calgary. 20min plus tard un trucker avec un camion bien soigne s'arrete et me propose de m'amener a Calgary... fini la serie noire! Pas tres passionant comme type! il aime son camion, d'ailleurs il a parle plus de la moitier du chemin de ce qu'il voulais changer et renover. En plus lorsqu'un autre camion du meme type nous double, il bavait sur les gardes-boues de cet autre truck, et eu une discution bien lancee avec son nouvel ami par sibie!
Nous voila arrive a Calgary. Il est tard et ca va etre difficile de trouver quelque part pour me loger. Le trucker me proposa de dormire dans son camion. J'accepta alors l'offre

J5 : Mardi 28 Juillet
7h00 Le trucker me depose a l'exterieur de la ville a un arret de bus, mais pas tres loin du centre de Calgary. Je demande au premier bus si il allait vers le centre et combient coutait le trajet. Il me repond : " Oui, j'y passe et le trajet est de $2.50 mais je ne rend pas la monnaie!" Moi avec mes billet de $20 j'allais me ruiner. j'ai donc opte pour la marche. En realite cella m'a pris 20-30 min a atteindre "City Center". Maintenant je suis a la recherche de l'auberge de jeunesse dont m'avait parle le trucker. Je demande donc encore mon chemin a un passant et au bout de 20s, 5 personnes etaient en train de m'expliquer les direction! trop gentil ces Canadiens! Du coup j'ai atteint l"auberge sans trop de soucis! Ouf je me pose un peu, mais pas trop quand meme car dans la foulee j'ai pu prendre un RdV avec une Prof de Geomorphologie Fluviale de l'Universite de Calgary, pour aller parler de mon avenir et la possibilite de faire un doctorat sous sa supervision. Hop je saute dans la douche et je fille au CTrain qui va m'ammener droit a l'Universite.
Le Campus Universitaire est enorme. Je fini par trouver le bureau d'Yvonne. Yvonne Martin, c'est cette prof de geomorphologie fluvial de University of Calgary que j'avait contacte deux ans auparavant pour venir continuer mes etudes ici. Elle est vraiment gentille, et me fait comprendre qu'elle serait interesse de m'accepter comme superviseur de these si je trouvais un sujet entrant dans ses critaires! Cela tombe bien car j'ai les meme passions que ce qu'elle etudie! Mais je ne sais pas encore, j'essite, la ville de Calgary n'est pas si attirante que ca en a l'air... et puis on verra, j'ai aussi d'autres RdV a Vancouver! Yvonne m'a fait visite tout le departement de geographie et les salles que je frequenterais si je viens travailler pour elle.
Apres une heure de discution, je quitte l'Universite. Je vois au fond une coline sortant a l'horizon. Je me repere sur la carte de la ville donne par l'auberge. Cette coline se nome "Nose Hill Park". Elle surplombe la ville et donne un beau point de vue des environs de Calgary. Je decide donc d'entreprendre une bonne marche depuis l'universite. Apres m'etre perdu dans les quartiers residentiels et 1h30 plus tard j'atteint le sommet de la colinnette! Waou quelle vu cool vers le centre de Calgary. Quelque photos, et je redescend vers City Center. Je marche du bout du centre ville jusqu'a l'auberge pour visiter. c'est le temps de manger, de preparer le sac pour le lendemain et de se reposer.




J6 : Mercredi 29 Juillet
Je reprend la route vers les rocheuses. Un couple en vacance allant prendre l'air dans les montagnes s'arretent pour me prendre vers le vieux parc olympique de Calgary. Ils n'avaient pas vraiment de destination precise. C'est ainsi que j'ai passe la matinee avec eu : On a roule jusqu'a Lake Louise et nous sommes alle admirer la vue au lac Louise et au lac Moraine. Magnifique mais plein de touriste, trop a mon gout.

















On redescend dans la vallee, le temps de manger un bout et ils me deposent au camping de Lake Louise. Le coin est fantastique, la riviere Bow coule le long du camping. L'emplacement des tentes est encercle de barrieres electrifiees pour proteger les campeur des ours Bruns, Grizzly, coyotes, loups... tres rassurant tout ca! Je plante ma tente entre les arbres et je filles vers le centre pour aller faire 2-3 courses pour mon sejour. En ville je tombe sur deux jeunes de mon age ayant l'air un peu roots, mais cool! Je discute avec eu un petit moment et je leur propose de partage mon emplacement de camping avec eux. Ceci dit ceci fait, on passa la soiree a rigoler!


J7 : Jeudi 30 Juillet
Le matin, Max et Shon partent en montagne pour aller dormir dans un col au dessus du lac Louise. Moi je prend mon temps et je redescend un peu la vallee jusqu'a Castle mountain ou je suis sense les retrouver le lendemain dans un nouveau camping. Je me pose au camping, prend un peu de temps pour lire dans mon Hammack et me mettre a la construction d'un petit moulin a eau fait en bois.

Quelques goutes tombent, je fille monter ma tente et je me couche pour une nuit assez mouvementee : au milieu de la nuit, un train du Pacific Railway passa pas tres loin du camping, et klaxonna 3-4 fois pour indiquer son arrivee proche d'un passage routier. Moi je me reveil en sursaut, pensant que je suis au milieu des rails avec ma tente. Je commence a m'habiller vraiment rapidement, mais le temps que je realise que je suis a l'abrit dans un camping! Mon coeur batait tellement rapidement que je pensait qu'il allait exploser!
La fin de la nuit se termina plus calmement.

J8 : Vendredi 31 Juillet
Leve difficile sous le ciel gris du camping de Castel Mountain. Je decide de descendre vers Banff pour visiter et redescendre vers la civilisation.
Tres belle ville qu'est Banff!!


le temps passe, il est 17h00 et il faut que je retourne a Castle Mountain accueillir mes amis de la veille. La circulation sur la Highway 1 est dense a cette heure de plus que c'est un grand WE avec lundi de ferie. Tout les gens de la ville montent dans les rocheuses prendre l'air des montagnes. J'ai donc pas trop de mal a trouver une voiture. Finalement mes nouveaux copains ont pris leur temps car ils se sont pointes a 21h00 au camping...

Salut, après ce petit interlude, me revoici pour vous conter la fin de mon séjour a Montréal :
Après la re-découverte du centre ville, j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour de bateau a moteur sur le lac St Louis situé au sud-ouest de Montréal, en amont des rapides Lachine. Cette petite virée fut remplie de sensation, surtout lors des sauts des vagues des gros Yatch (ou bateaux pour les novices!), n'est ce pas Pat ?!
Le lendemain je suis parti gravir le fameux Mt Royal de 234 mètres d'altitude (presque aussi haut que les grattes ciel du centre ville!). Pour l'histoire, le mont Royal s'est formé il y a environ 125 millions d’années lors d’une intrusion souterraine de magma. Ce magma n’a pas atteint la surface terrestre et a figé en profondeur. La colline est apparue lors de l’érosion par les glaciers des roches sédimentaires avoisinantes, plus fragiles que la roche métamorphique formée par le contact du magma et de la roche sédimentaire. La vue depuis le promontoire est splendide et permet d'admirer le centre ville de Montréal, le fleuve St Laurent ainsi que les autres colines telles que le Mont St Hilaire au dernier plan a gauche :

Le soir même de la balade (samedi), Pat Isa et moi somes allé voir le concours internationnal des feux d'artifice depuis le vieux port. A défaut d'avoir loupé les feux de la fête nationale francaise, j'ai pu admirer celui de l'Argentine : environ 30 minutes (voir plus) de lumières jaissantes de tout les coté du Pont Jaques Cartier. La soirée termina par un bon Party dans un bar du vieux port, la Queue Leuleu ;-) et les fameux concours de danse hot pour obtenir un pichet de bière gratuit! toujour sur le party ces québecois!

Mon épopée a Montréal se termina dimanche après une petite balade au Parc Jean Drapeau sur l'ile St Hélene pour aller voir le festival des pays étranger. En ce jour, Colombie, Turquie et Cambodge présentaient leur spécialitées culinaires et culturelles, d'ailleur très bon le petit pain turc fourré aux épinards...!

Dimanche 17h, départ pour Bryson, un petit village de la région des Outaouais, proche de Fort Coulonge. En route pour le Kayak time!